बातम्या

1 कॉम्बिनेटर बॉक्स स्वतःच्या स्वतःच्या कारणांमुळे होतो.

1) बस बार आणि फ्यूजचा लेआउट अवास्तव आहे आणि एकमेकांना ओव्हरलॅप करू नये.याव्यतिरिक्त, बस बारची रुंदी लहान आहे, जी उष्णता पसरवण्यास अनुकूल नाही आणि अवास्तव आहे.संरचनेच्या वितरणामुळे शॉर्ट सर्किट बर्न आउट होते.

2) बस बारची रुंदी तुलनेने अरुंद आहे, आणि टर्मिनल आणि बस बारमधील संपर्क क्षेत्र लहान आहे, ज्यामुळे उष्णता आणि प्रज्वलन होते.

3) बसबारसाठी अॅल्युमिनियम बसबार वापरले जातात आणि ऑपरेटिंग बॉक्सचे एकूण तापमान खूप जास्त आहे.टीएमवाय किंवा टीएमआर कॉपर बसबार वापरण्याची शिफारस केली जाते;बाह्य शेलच्या संरक्षणात्मक कोटिंगची गुणवत्ता समस्याप्रधान आहे.

4) कॉम्बिनर बॉक्समध्ये प्रभावी संरक्षण साधन नाही.कॉम्बाइनर बॉक्समध्ये प्रत्येक शाखेच्या प्रवाहाचे निरीक्षण करण्यासाठी कोणतेही कम्युनिकेशन युनिट आणि संरक्षण युनिट नाही.एकदा का शाखेचे आभासी कनेक्शन सैल झाले आणि प्रज्वलित झाले की, या सर्किटचा विद्युतप्रवाह चढ-उतार होईल, ज्यामुळे अलार्म वाजला पाहिजे आणि सर्किट ब्रेकर ट्रिपला जाईल;या कंबाईनर बॉक्समध्ये सर्किट ब्रेकर नाही.अपघाताचा शोध लागला तरी तो मॅन्युअली डिस्कनेक्ट करणे कठीण आहे.

5) कंट्रोल बोर्डच्या इनपुटवर हाय-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल क्लीयरन्सचे अपुरे क्रिपेज अंतर ज्वलनास कारणीभूत ठरते;

6) फ्यूजच्या गुणवत्तेची समस्या: जेव्हा फ्यूज विद्युत प्रवाह वाहून नेतो तेव्हा तो फुटतो किंवा फ्यूजचे संरक्षण करण्यासाठी फ्यूज खूप मोठा असतो.वितळणे आणि बेस दरम्यान फिट (अत्यधिक संपर्क प्रतिकार);

7) आयपी रेटिंग आवश्यकतेनुसार नाही;

8) टर्मिनल ब्लॉकची इन्सुलेशन गुणवत्ता आणि प्रतिरोधक व्होल्टेज कमी आहे.

9) सर्किट ब्रेकर फेज स्पेसर स्थापित केलेले नाही, किंवा सर्किट ब्रेकर हाऊसिंगच्या खूप जवळ आहे आणि आर्किंग अंतर पुरेसे नाही.

2 मानक नसलेल्या बांधकामामुळे

1) फोटोव्होल्टेइक स्ट्रिंग आणि कॉम्बाइनर बॉक्समधील वायरिंग मजबूत नाही.बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान बांधकाम कर्मचार्‍यांच्या अत्याधिक सक्तीमुळे, निश्चित स्क्रू स्क्रू केला गेला आणि स्लाइडिंग वायर बदलली गेली नाही, किंवा बल खूप लहान असताना स्क्रू घट्ट केला गेला नाही, खराब संपर्कामुळे विद्युतप्रवाह चालू असताना चाप वाढला. ऑपरेशन, आणि उच्च तापमानाने फ्यूज धारक वितळला आणि शॉर्ट सर्किट होऊन जळाला.कंबाईनर बॉक्स टाका.

2) चुकीच्या वायरिंगमुळे शॉर्ट सर्किट.फोटोव्होल्टेइक स्ट्रिंग कंबाईनर बॉक्सशी जोडली गेली तेव्हा, बांधकाम कर्मचार्‍यांनी बॅटरी स्ट्रिंगचे सकारात्मक आणि नकारात्मक ध्रुव अचूकपणे ओळखले नाही आणि बॅटरी स्ट्रिंगपैकी एकाचा सकारात्मक ध्रुव इतर बॅटरी स्ट्रिंगच्या नकारात्मक ध्रुवाशी जोडला, ज्यामुळे शॉर्ट सर्किट.काही बांधकाम कामगारांनी चुकून फोटोव्होल्टेइक मॉड्यूल्स जोडले, ज्यामुळे काही स्ट्रिंग्स 1500V किंवा 2500V पेक्षा जास्त व्होल्टेज, कंबाईनर बॉक्सशी जोडल्या गेल्या आणि घटक बर्नआउटची घटना घडली.

3) इनकमिंग टर्मिनल आणि वायरिंगमुळे होते.फोटोव्होल्टेइक बस इनपुट लाइन कंबाईनर बॉक्सच्या तळापासून कंबाईनर बॉक्समध्ये प्रवेश करते.हे फिक्सिंग उपायांशिवाय थेट टर्मिनल ब्लॉकशी जोडलेले आहे.वायरिंग हेड एका लहान स्क्रूने निश्चित केले आहे.टर्मिनलसह संपर्क क्षेत्र लहान आहे आणि वायरचे गुरुत्वाकर्षण सहन करते.जेव्हा वायरिंगच्या डोक्यावर तापमानाचा परिणाम होतो तेव्हा जेव्हा बदल होतो आणि वर्तमान उष्णता आणि सैल होते तेव्हा ते ठिणग्या तयार करतात आणि हळूहळू चाप आणि जळतात, ज्यामुळे हळूहळू इतर उपकरणे आणि अगदी संपूर्ण बॉक्स गरम होऊन पूर्णपणे जळतात.

4) कॉम्बिनर बॉक्सच्या आउटलेट केबल हेडचे अपुरे उत्पादन तंत्रज्ञान, स्टीलच्या चिलखतीची अपुरी स्ट्रिपिंग आणि वायरिंग नाकाच्या खूप जवळ, परिणामी ग्राउंडिंग शॉर्ट सर्किट;घटक स्ट्रिंग कनेक्शन प्लग खराब संपर्कामुळे गरम होते, ज्यामुळे केबलला आग लागते;कॉम्बिनर बॉक्स आउटलेट स्विचचा तांबे टर्मिनल स्क्रू सैल उष्णता होता;

5) साइट संरक्षण दरवाजा स्थापित केलेला नाही.

3 ऑपरेशन आणि देखभाल दरम्यान कारणे

1) उपकरणांच्या दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे, पॉवर मॉड्यूलमध्ये अंतर्गत बिघाड होतो, ज्यामुळे एक चाप काढला जातो आणि कंबाईनर बॉक्स बर्न होतो.2) कंबाईनर बॉक्सच्या खालच्या भागात असलेले वॉटरप्रूफ टर्मिनल फोटोव्होल्टेइक स्ट्रिंग किंवा कंबाईनर आउटपुटच्या वायरिंगला घट्ट बांधत नाही.फोटोव्होल्टेइक मॉड्युल फक्त दिवसा वीज निर्माण करत असल्याने, संपर्क बिंदू वीज निर्मिती दरम्यान गरम आणि विस्तारित होतील.रात्री, तापमान कमी होणार नाही आणि संपर्क बिंदू संकुचित होतील.जर जलरोधक टर्मिनल केबलला घट्ट बांधत नसेल, तर कालांतराने खाली जाणारी शक्ती रेषा होऊ शकते.केबल सैल आहे, ज्यामुळे चाप टर्मिनल किंवा अगदी शॉर्ट सर्किट जळतो.

3) उंदीर आणि साप यांसारखे छोटे प्राणी कंबाईनर बॉक्समध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे बसबारला शॉर्ट सर्किट होते.

4) फ्यूज बोर्डचे टर्मिनल स्क्रू सैल आहेत, ज्यामुळे फ्यूज बोर्डला आग लागते;

5) युनिट अयशस्वी होते आणि बॅकफ्लो होतो.

3. कंबाईनर बॉक्सची दुरुस्ती

1 ओव्हरहॉल सामग्री फोटोव्होल्टेइक मॉड्यूल उपकरणाच्या ऑपरेटिंग स्थितीचे आकलन करण्यासाठी, उपकरणातील दोष वेळेत शोधण्यासाठी आणि दूर करण्यासाठी, अपघात टाळण्यासाठी आणि वीज निर्मिती योजना पूर्ण झाल्याची खात्री करण्यासाठी, उपकरणे तपासणीचे काम काळजीपूर्वक केले पाहिजे.

1) वेळेत शोधण्यासाठी, वेळेत दोष दूर करण्यासाठी आणि ऑपरेशन लॉगमध्ये तपशीलवार नोंद करण्यासाठी कंबाईनर बॉक्सची महिन्यातून किमान एकदा तपासणी केली पाहिजे.

2) नुकसान, विकृत किंवा कोसळल्याशिवाय कंबाईनर बॉक्सची संपूर्ण अखंडता तपासा.

3) संपूर्ण कंबाईनर बॉक्स स्वच्छ आणि मोडतोडमुक्त आहे आणि सील चांगल्या स्थितीत आहे हे तपासा.

4) स्क्रू सैल किंवा गंजलेले आहेत का ते तपासा.

5) वायरिंग टर्मिनल जळाले आहेत का आणि स्क्रू सैल आहेत का ते तपासा.

6) विमा जळाला आहे का ते तपासा आणि फ्यूज बॉक्स जळाला आहे का ते तपासा.

7) अँटी-रिव्हर्स डायोड जळाला आहे का ते तपासा.

8) सर्किट व्होल्टेज आणि विद्युत प्रवाह सामान्य आहेत हे तपासा.

९) सर्ज प्रोटेक्टर सामान्य आहे का ते तपासा.

10) वेदरिंगसाठी लाइन सामान्य आहे का ते तपासा.

11) कंबाईनर बॉक्सला जोडलेल्या तारा घट्ट गुंडाळल्या आहेत आणि इन्सुलेशन वृद्ध होत आहे का ते तपासा.

12) कंबाईनर बॉक्सचे संप्रेषण आणि पार्श्वभूमी व्यत्यय आणत आहे का ते तपासा.

13) डीसी सर्किट ब्रेकर टर्मिनलचे स्क्रू सैल आहेत का ते तपासा आणि उन्हाळ्यात गरम हवामानात डीसी सर्किट ब्रेकरचे तापमान तपासा.

14) कंबाईनर बॉक्सची ओळख पटल घट्टपणे पोस्ट केली आहे की नाही ते तपासा.2 कंबाईनर बॉक्स दुरुस्त करताना खबरदारी

1) कंबाईनर बॉक्सची शाखा दुरुस्त करताना, आपण प्रथम सर्किट ब्रेकर डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर दुरुस्त करण्यासाठी शाखेचा फ्यूज बॉक्स उघडणे आवश्यक आहे, नंतर सर्किट ब्रेकर बंद करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर बस लाइन दुरुस्त करण्यासाठी जावे.डीसी सर्किट ब्रेकर डिस्कनेक्ट केल्याशिवाय M4 प्लग अनप्लग करू नका किंवा डीसी सर्किट ब्रेकर डिस्कनेक्ट केल्याशिवाय फ्यूज बॉक्स थेट उघडू नका, जेणेकरून जीवन सुरक्षिततेचे अपघात टाळता येतील.

2) कंबाईनर बॉक्सची तपासणी आणि दुरुस्ती करताना, सर्व स्क्रू एकदा घट्ट करण्याची सवय लावा आणि स्क्रू घट्ट करताना सुरक्षिततेकडे लक्ष द्या जेणेकरून तुमच्या हातांनी एकाच वेळी सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनलला स्पर्श होऊ नये, किंवा सकारात्मक आणि PE एकाच वेळी वायर किंवा ऋण आणि PE वायर.